Stalowe przęsła ogrodzeniowe kute z ornamentalnymi zdobieniami
Cena zależy od wymiarów w świetle, grubości i stopnia wypełnienia materiału, ukształtowania terenu, sposobu otwierania oraz wybranego wariantu automatyki.
Harmonogram realizacji zamówienia
Inwentaryzacja posesji i dopasowanie do ukształtowania terenu.
Ręczne formowanie stali w tradycyjnym palenisku i pasowanie skrzydeł.
Kąpiel w 450°C (ISO 1461) + piecowy lakier proszkowy.
Kotwienie żywicami bez spawania na posesji klienta.
Standard technologiczno-inżynieryjny
Atestowana stal spawalna S235JR / C45. Tradycyjne formowanie w palenisku kowalskim i precyzyjne pasowanie elementów.
Zanurzeniowe cynkowanie ogniowe (PN-EN ISO 1461, grubość 70–85 µm) + elektrostatyczny lakier poliestrowy w wybranym kolorze RAL.
Wzmocnione profile nośne i przygotowane peszle instalacyjne pod systemy napędowe wiodących marek (FAAC, Nice, Somfy).
Mocowanie na kotwach chemicznych o wysokiej nośności. Bezwzględny brak spawania na posesji chroni nienaruszoną powłokę cynkową.
Prezentowane kute przęsła ogrodzeniowe są efektem pracy tradycyjnych metod kowalskich. Każdy komponent, włącznie z elementami dekoracyjnymi, jest ręcznie formowany na kowadle przy użyciu paleniska. Technika ta gwarantuje niepowtarzalny charakter oraz podwyższoną wytrzymałość mechaniczną konstrukcji stalowej.
W celu zapewnienia długotrwałej ochrony przed korozją, wszystkie stalowe komponenty ogrodzenia przechodzą proces cynkowania ogniowego. Powłoka cynkowa tworzy efektywną barierę ochronną, zabezpieczając metal przed wpływem czynników atmosferycznych i wilgoci, co znacząco przedłuża żywotność produktu.
Wykończenie powierzchni realizowane jest metodą malowania proszkowego. Ta technologia gwarantuje uzyskanie jednolitej, trwałej i estetycznej powłoki lakierniczej. Powłoka proszkowa charakteryzuje się wysoką odpornością na:
- Uszkodzenia mechaniczne
- Działanie promieni UV
- Zmienne warunki pogodowe
Aplikacja koloru z palety RAL odbywa się elektrostatycznie, a następnie powłoka jest utwardzana termicznie, co zapewnia jej trwałość i doskonały wygląd przez wiele lat. Montaż przęseł odbywa się bez spawania na miejscu, przy użyciu kotew, co zapobiega powstawaniu ognisk korozji i naruszaniu integralności powłok ochronnych.
