Brama Kuta Uchylna Klasyczna z Ornamentyką
Cena zależy od wymiarów w świetle, grubości i stopnia wypełnienia materiału, ukształtowania terenu, sposobu otwierania oraz wybranego wariantu automatyki.
Harmonogram realizacji zamówienia
Inwentaryzacja posesji i dopasowanie do ukształtowania terenu.
Ręczne formowanie stali w tradycyjnym palenisku i pasowanie skrzydeł.
Kąpiel w 450°C (ISO 1461) + piecowy lakier proszkowy.
Kotwienie żywicami bez spawania na posesji klienta.
Standard technologiczno-inżynieryjny
Atestowana stal spawalna S235JR / C45. Tradycyjne formowanie w palenisku kowalskim i precyzyjne pasowanie elementów.
Zanurzeniowe cynkowanie ogniowe (PN-EN ISO 1461, grubość 70–85 µm) + elektrostatyczny lakier poliestrowy w wybranym kolorze RAL.
Wzmocnione profile nośne i przygotowane peszle instalacyjne pod systemy napędowe wiodących marek (FAAC, Nice, Somfy).
Mocowanie na kotwach chemicznych o wysokiej nośności. Bezwzględny brak spawania na posesji chroni nienaruszoną powłokę cynkową.
Brama Kuta Uchylna Klasyczna z Ornamentyką to produkt wykonany w tradycyjnej technologii kowalstwa artystycznego. Każdy element konstrukcyjny oraz dekoracyjny formowany jest ręcznie, co podkreśla unikalny charakter wyrobu.
Proces produkcji obejmuje:
- Tradycyjne kucie: Wykorzystanie kowadła i paleniska do precyzyjnego kształtowania stali, co zapewnia autentyczność i wytrzymałość detali.
- Cynkowanie ogniowe: Cała konstrukcja poddawana jest procesowi cynkowania ogniowego, co tworzy warstwę ochronną skutecznie zabezpieczającą metal przed korozją na dziesięciolecia.
- Malowanie proszkowe: Po cynkowaniu brama jest malowana proszkowo, co gwarantuje jednolitą, trwałą i estetyczną powłokę odporną na czynniki atmosferyczne oraz uszkodzenia mechaniczne. Dostępność w szerokiej palecie kolorów RAL umożliwia idealne dopasowanie do elewacji.
Konstrukcja bramy jest solidna, zaprojektowana z myślą o długotrwałym i bezproblemowym użytkowaniu. Bramy uchylne są montowane przy użyciu kołków, kotew chemicznych lub metalowych, bez spawania na miejscu instalacji, co eliminuje ryzyko powstawania ognisk korozji.
